El HF140 es un driver de compresión de alto rendimiento diseñado para sistemas de audio profesional que exigen fidelidad absoluta y una dispersión controlada. Gracias a su garganta de 1.4 pulgadas, este motor cubre el rango de frecuencias medias-altas con una autoridad que los drivers de 1" simplemente no pueden alcanzar.
PARÁMETROS TÉCNICOS
| Impedancia nominal |
8 Ohm |
| Impedancia mínima |
6.3 Ohm |
| AES de potencia por encima 0.9 kHz (1) |
70 W |
| AES de potencia por encima 0.65 kHz |
50 W |
| Soporte máx. de potencia por encima 0.9 kHz(2) |
140 W |
| Soporte máx. de potencia por encima 0.65 kHz |
100 W |
| Frecuencia Mínima de Cruce (3) |
0.9 kHz |
| Sensibilidad (1W/1m) (4) |
109 dB |
| Rango de frecuencia |
0.5÷18 kHz |
| Diámetro Bobina |
74 mm (2.91 in) |
| Material del bobinado |
Al |
| Material del soporte |
Kapton |
| Material del Diafragma |
Titanio |
| Forma del Diafragma |
Cúpula |
| Altura del bobinado |
2.35 mm (0.09 in) |
| Altura del campo magnético |
2.8 mm (0.11 in) |
| Densidad de flujo magnético |
1.8 T |
| Imán |
Corona discos Neodimio |
| Re |
5.6 Ohm |
| Diseño corrector de fase |
Anular |
| Ángulo della Garganta (5) |
7° Cónico |
| Volumen neto del aire ocupado por el HF Driver |
0.7 dm^3 (0.025 ft^3) |
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ESPECIFICACIONES NOMINALES
| Diámetro de la garganta |
35.6 mm (1.4 in) |
| Diámetro total |
130.5 mm (5.14 in) |
| 90° Diámetro de los agujeros de montaje (4xM6) |
102 mm (4.02 in) |
| Profundidad |
62 mm (2.44 in) |
| Peso neto |
2.9 Kg (6.4 lb) |
| Caja de envío (Caja individual de cartón) |
185 x 170 x 122 mm (7.3 x 6.7 x 4.8 in) |
| Peso envío |
3.1 Kg (6.8 lb) |
REFERENCIA PIEZA – PART NUMBER (P/N)
| Terminales tipo Push - Versión 8 Ohm |
00743959 |
NOTAS:
| Driver montado sobre una FaitalPRO LTH142 Bocina |
| (1) Prueba 2 horas de acuerdo a AES 2-1984 Rev. 2003 |
| (2) La potencia máxima se define como 3dB mayor que la potencia nominal |
| (3) 12 dB/octava o pendiente superior de filtro pasa altos |
| (4) Promedio dentro del rango de frecuencia |
| (5) El corrector de fase está situado detrás de la salida del driver que se encuentra al final de una garganta de adaptación con perfil cónico. |
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