El HF146 es un driver de compresión de alto rendimiento que utiliza un motor de Neodimio para ofrecer una potencia masiva de 80W AES con un peso sorprendentemente bajo. Es la opción preferida para sistemas de 2 vías de alta gama, donde se busca que la transición entre el woofer y el driver sea invisible y sedosa.
PARÁMETROS TÉCNICOS
| Impedancia nominal |
8 Ohm |
| Impedancia mínima |
6.8 Ohm |
| AES de potencia por encima 0.9 kHz (1) |
80 W |
| AES de potencia por encima 0.65 kHz |
40 W |
| Soporte máx. de potencia por encima 0.9 kHz(2) |
160 W |
| Soporte máx. de potencia por encima 0.65 kHz |
80 W |
| Frecuencia Mínima de Cruce (3) |
0.9 kHz |
| Sensibilidad (1W/1m) (4) |
109 dB |
| Rango de frecuencia |
0.7÷18 kHz |
| Diámetro Bobina |
65 mm (2.56 in) |
| Material del bobinado |
Al |
| Material del soporte |
Kapton |
| Material del Diafragma |
Polímero Cetona |
| Forma del Diafragma |
Cúpula |
| Altura del bobinado |
3 mm (0.12 in) |
| Altura del campo magnético |
4.2 mm (0.17 in) |
| Densidad de flujo magnético |
1.7 T |
| Imán |
Corona discos Neodimio |
| Re |
5.5 Ohm |
| Diseño corrector de fase |
Anular |
| Ángulo della Garganta (5) |
29° Cónico |
| Volumen neto del aire ocupado por el HF Driver |
0.55 dm^3 (0.019 ft^3) |
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ESPECIFICACIONES NOMINALES
| Diámetro de la garganta |
35.6 mm (1.4 in) |
| Diámetro total |
123 mm (4.84 in) |
| 90° Diámetro de los agujeros de montaje (4xM6) |
102 mm (4.02 in) |
| Profundidad |
63.5 mm (2.5 in) |
| Peso neto |
2 Kg (4.4 lb) |
| Caja de envío (Caja individual de cartón) |
185 x 170 x 122 mm (7.3 x 6.7 x 4.8 in) |
| Peso envío |
2.3 Kg (5.1 lb) |
REFERENCIA PIEZA – PART NUMBER (P/N)
| Terminales tipo Push - Versión 8 Ohm |
00654142 |
NOTAS:
| Driver montado sobre una FaitalPRO LTH142 Bocina |
| (1) Prueba 2 horas de acuerdo a AES 2-1984 Rev. 2003 |
| (2) La potencia máxima se define como 3dB mayor que la potencia nominal |
| (3) 12 dB/octava o pendiente superior de filtro pasa altos |
| (4) Promedio dentro del rango de frecuencia |
| (5) El corrector de fase está situado detrás de la salida del driver que se encuentra al final de una garganta de adaptación con perfil cónico. |
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